Vehicle ICT Arena erbjuder en öppen miljö för innovation och kompetensförsörjning inom fordons-IT som bidrar till att säkra svensk konkurrenskraft inom hållbar och säker mobilitet. Arenan drivs av Lindholmen Science Park.
Bli partner
Vehicle ICT Arena erbjuder flera möjligheter till forum och aktiviteter. Vi erbjuder tre nivåer av partnerskap.
Under våren har Chalmersstudenterna Lydia Brengesjö och Signe Vallin genomfört ett examensarbete hos RISE Viktoria, kopplat till Vehicle ICT Arena vid Lindholmen Science Park.
Svenska teknikföretaget Sentient har utvecklat en rörelsereglering – Vehicle Motion Control (VMC) – som samreglerar broms och styrning, vilket gör att fordonet inte bara häver sladden, som med konventionell ESP utan...
I Business Region Göteborgs nya artikelserie om den stora omställningen i fordonsindustrin intervjuas bl a Kent Eric Lång, ansvarig för Vehicle ICT Arena vid Lindholmen Science Park och Vice VD Rice Victoria om...
Den 9-10 maj på Svenska Mässan i Göteborg arrangerades Vehicle Electronics & Connected Services (tidigare Elektronik i Fordon) för 12:e året i rad. Konferensen är en av nordens största mötesplatser för...
Den 22 mars var det dags för den första Innovation Bazaar 2017 och många spännande talare var på plats. Det som ivrigt diskuterades var utvecklingen kring självkörande bilar. Många biltillverkare menar att de kommer...
Startups companies are called to pitch at Vehicle Electronics & Connected Services 2017. In this fast-changing sector, automotive are keen on meeting the multitude of start-ups that are being set up. Five startups ...
Under ett av Vehicle ICT Arenas event på Lindholmen Science Park fick vi en pratstund med Jerker Andersson, Vice President EESE på CEVT. Ständig tillväxt, två siter på var sin sida globen och snabb teknikutveckling...
Genom att starta ett nytt nätverk för kvinnor inom VICTA hoppas man hitta nya sätt att bredda och öka kompetensen på området samt generera förslag till utveckling av arenan.
När bilarna blir självkörande ökar informationsmängden dramatiskt. Frågan är vem som ska kontrollera datan – biltillverkarna, bilägaren eller staten? Ny Teknik intervjuar Jonas Bjelfvenstam och summerar nuläget.
Arrangeras av Sigma, HiQ, Cybercom, CEVT, Ericsson, Consat, Toyota Material Handeling, AB Volvo, Norconsult, Kuggen Learning Centre, Fysiken, Radisson Blu Riverside Hotel, Lindholmen Conference Centre och Lindholmen Science Park AB.
